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    日本造高鐵英國首發漏水晚點 曾被曝使用神鋼產品

    200英鎊(約合人民幣1755元)票價的日產高鐵,首發就漏成了水簾洞,讓英國的乘客們叫苦不迭。對“日本制造”的質疑聲因“神戶鋼鐵”造假事件一波未平,“高鐵漏水”一波又起。


    屏幕快照 2017-10-18 11.53.40.png

    日本制造GWR列車 資料圖


    據英國《每日電訊報》報道,當地時間10月16日,由日本日立公司制造的新一代英國GWR高鐵正式啟用,然而新列車首次運行就遭遇尷尬。更尷尬的是,英國交通大臣當時也在車上,與滿車愁容的上班族困在一起。


    當天,該高鐵的首班車原計劃于上午6點發車從布里斯托爾開往倫敦,然而卻因為“技術原因”遲到了25分鐘發車。隨后,車內空調突然嚴重漏水,車廂瞬間變成“水簾洞”;ㄙM204英鎊高價購買一張坐票的乘客們不得不站起來“避雨”,還有一位通勤者的筆記本電腦因為進水而損壞,也有乘客要求對此次事故進行賠償。


    最終,列車關閉了空調,在悶熱中晚點了40多分鐘才到達。此外,列車在從柴油電力轉到架空電線時也出現了一些技術問題,不得不在隨后返廠維修。


    《太陽報》稱,此次運行的列車隸屬英國大西部鐵路公司(GWR)斥資57億英鎊購買的日本日立公司生產的全新高鐵列車,更新的目的是為了提升運載能力和服務質量。而16日是該列車從布里斯托開往倫敦的首次運行,未來預計將服役27年。


    英國交通大臣紀嘉林(Chris Grayling)此前曾表示:“本屆政府為了實現英國鐵路現代化而投下了創紀錄的資金,希望給乘客提供更快、更舒適的列車,讓他們擁有更好的旅程。這些最新的先進列車印證了我們的承諾,乘客的體驗是我們每一行動的核心,我們要把所有人帶到英國各地,從斯旺西到阿伯丁和倫敦到弗內斯特……這是全國最棒的火車,可能是我們國家有史以來最好的火車。這將非常棒!


    日立鐵路歐洲公司(Hitachi Rail Europe)市場總監博斯維爾(Karen Boswell)為此出面道歉,她稱自己也在這趟車上。對于延誤和漏水問題不符合他們的服務標準。公司將檢查列車,保證未來更好的服務!斑@些列車已經在英國的軌道上成功運行了兩年多,最近還通過了無事故運行5000英里的工業標準”,她表示,日立將徹查此次事故,而工程師們正在維修這臺列車“。


    據英國BBC報道,這個高鐵換新車工程是英國政府重要的計劃。英國交通部曾表示,新的列車將縮短旅程時間,增加座位和提升服務質量,車上配有更多的電源插座和告訴的無線網絡,并更加舒適。據悉,GWR還將接收57列這一型號的列車,而GWR此前的使用的列車是在1976年列裝的。


    就在不久前,日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼所曝出產品造假丑聞。據日本放送協會(NHK)報道,日本日立制作所為英國生產的高速鐵路列車中,有使用神戶制鋼出產的問題產品。日本共同社當時報道稱,這批列車最高時速約為200公里,車廂底部裝有帶柴油引擎的發電機,可在未電氣化的區段行駛。2017年以后,在倫敦和主要城市間行駛的舊車計劃換成日立生產的新車。


    目前,有多少車輛使用了相關產品還在調查中,但日立制作所聲明稱,該公司對車輛進行了獨立的強度測試才投放使用,不存在安全問題。


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